加固设计计算的基本假定如下:达到构件受弯承载力极限状态时,芳玻韧布的拉应变根据截面应保持平面的假定确定,但取值不超过其设计拉应变[0.008~0.01];芳玻韧布的拉应力取其弹性模量与拉应变的乘积;达到受弯承载力极限状态前,芳玻韧布与混凝土之间不发生粘结剥离破坏,芳玻韧布作为一种新型复合纤维材料进入国内市场的时间还不长,根据近年来国内桥梁加固施工反馈的情况来看,芳玻韧布虽然单价稍高,其强度大〈单层抗拉强度相当于约1.2层300g/平方米碳纤维材料)、配套树脂性能稳定,返工率低。上海安峰泰新材料科技有限公司为您提供芳玻韧布,期待您的光临!江苏芳纶纤维布实验证明:芳玻韧布复合材料加固的受弯构件呈塑性破坏。芳玻韧布复合纤维为绝缘体,不会产生电化学腐蚀。耐高温,抗低温。其加速老化试验结果显示:在正常的环境下(无紫外线直射),其工作寿命至少50年。施工方便,对混凝土基层要求低,现场卷、捆、弯、压芳玻韧布均不会损折纤维。施工过程中可以不影响桥上正常的交通运行。芳玻韧布是以复合材料的概念(树脂包覆芳玻韧布)设计的,对硬板状成品测试较有实际意义。本工程在施工现场随机取样制作了芳玻韧布复合材料试件,通过
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